アドトラックでの風俗広告はNG？都内を走れる理由や費用目安

風俗の広告と聞いて、「バーニラ、バニラで高収入！」のテーマソングとトラックが思い浮かぶ方も多いのではないでしょうか。

このように、アドトラックは多くの通行人に印象を残せる強力な広告手段です。

今回は、アドトラックで風俗広告は出せるのかどうかを完全解説します。

先に結論をお伝えすると、アドトラックはデザインや宣伝方法に厳しい制限があるため、風俗系の広告は本来厳しいというのが実情です。

「それではなぜバニラのような風俗求人のアドトラックが走行しているのか」という疑問が生まれますよね。

「都内で風俗のアドトラックを見かける理由を知りたい」「アドトラックで風俗広告を出したい」とお考えの方は、ぜひ最後まで目を通してみてください！

またリーチできるユーザー数の多い集客媒体を費用・エリア別で比較したい方は、是非『アドサーチ』にてご紹介している各種ポータルサイトもチェックしてみてください。

アドトラックとは？風俗広告媒体としての特徴

アドトラックとは、主に広告宣伝車と言われる車両を使った屋外広告宣伝車両の総称です。

広告宣伝車両のブランドイメージを確立するため、「アドトラック」という呼称が付いたと言われています。

アドトラックは移動型の屋外広告

アドトラックはOOH（Out of Home）広告と呼ばれる広告方法のひとつです。

電車やバスなどの吊り広告や街中の看板広告といった、家の外で見る広告全般を指します。

主にトラックの荷台部分へ広告をほどこし、走行しながら宣伝するアドトラックは移動型のOOHです。

アドトラックの主な種類としては、以下が挙げられます。

内照式とは、トラック内部に設置したLEDや蛍光灯などの照明で、外装にほどこした広告コンテンツ全体を照らすタイプを指します。

風俗広告の代表的なアドトラックは『求人バニラ』

風俗広告のアドトラックで最も有名なものは、やはり『高収入求人バニラ 』でしょう。風俗求人を多数取り扱うポータルサイトです。

▼次の記事では、風俗系女性求人の代名詞でもあるバニラの強みや特徴を詳しく解説しています。

「バーニラ、バニラで高収入！」の歌詞と特徴的なメロディのテーマソングで人気を集めています。そんな『求人バニラ』のアドトラックは、通称「バニラカー」と呼ばれています。

「バニラカー」は、32分の1プラモデルが発売されたり、映画『天気の子』で冒頭に新宿歌舞伎町の風景として登場していたりなど、高い知名度を持つアドトラックです。

全国的にも有名なバニラカーは、広告効果において大成功を収めているアドトラックと言えるでしょう。

▼風俗系の求人・営業広告選びで失敗しないために知っておくべきことは以下の記事で詳しく紹介しています。

アドトラック広告のメリットとデメリット

アドトラック広告のメリットとデメリットを見ていきましょう。

メリット

街中で注目されやすい

SNSでの拡散も狙える

長期運用でブランディングができる

デメリット

狙ったルートの走行が必要

費用対効果がわかりにくい

デザインや宣伝方法の規制が厳しい

アドトラックのメリットは、なんといっても街中で注目されやすいこと。

トラックにほどこしたデザインや音楽で人々の気を引き、長期運用によって「あのトラックは○○の広告だ」といった印象付けが可能です。

一方、デメリットもあります。

渋滞や事故などで予定していたルートを運行できなかった際に有効なプロモーションが行えなかったり、風俗をはじめとする成人向けの広告に対する規制が厳しいといった点が挙げられます。

また、街中を走行し、人々に見てもらうことが広告になるアドトラックは、広告効果を分析しにくいという短所もあります。

アドトラックを運行したら、自社のアドトラックはどれくらい話題になっているのか、SNSのエゴサーチといった方法で確認するのもいいかもしれません。

『アドサーチ』では、風俗広告を掲載できるポータルサイトを多数取り揃えております。営業・求人合わせて500以上のポータルサイトから、店舗の売上UPに効果的な媒体をサーチできます！

▼集客・営業に強い風俗ポータルサイトの選び方は以下の記事で詳しく紹介しています。

風俗広告はNG？アドトラックに関する条例や規則

アドトラックの運行に際しては、いくつかの条例や規則を遵守しなければいけません。

アドトラックの運行に関する条例や規則について確認しましょう。

【デザイン・広告内容】屋外広告物条例規則

アドトラックに関する代表的な条例・規則として挙げられるのが、東京都の「屋外広告物条例施行規則」です。

この条例施行規則にのっとって、公益社団法人「東京屋外広告協会」がアドトラックのデザイン審査を行います。

審査に合格しなければ、東京都でアドトラックの登録・運行はできません。

（参考：広告宣伝車自主審査基準　公益社団法人 東京屋外広告協会）

主な審査項目は、下記のような条件となります。

• 年齢、性別に係らず人々に不快感を与えないデザインとすること
• 児童及び青少年保護の観点から適切な内容とすること
• 公序良俗に反しないこと

成人向けの内容はこれらの審査項目に反すると見なされやすく、風俗広告のアドトラックは、東京都内での登録・運行が難しいのです。

【音量】うるさいアドトラックを規制する環境確保条例

アドトラックのスピーカーから流す音楽や音声は、騒音にならないように注意しなければいけません。

東京都では、東京都環境局が「環境確保条例」の中で拡声機に係る規則を定めています。

（参考：環境確保条例の拡声機に係る規制　東京都環境局）

広告のイメージ効果は、そのまま自社の印象に当てはめられると考えましょう。

アドトラックの広告内容・デザイン・音楽（音量）を決めるときには、「自社をどのように見てもらいたいのか」を意識することが大切です。

また、運転手がヘッドホンやイヤホンを着用していた場合、各都道府県公安委員会が定める道路交通法に違反する可能性もあります。

（参考：都心を走る他県の「爆音」アドトラック、ドライバーは「耳栓」→違法の可能性も　弁護士ドットコムニュース）

「今よりもっと売上を上げたい」とお考えの方は、『アドサーチ』の集客向けポータルサイトをチェックしてみてください。『駅ちか人気！風俗ランキング』や『高級デリヘル HILLS DELI (ヒルズデリ)』など、風俗店の反響が良いと言われている集客媒体を数多く取り揃えております。

都内で風俗のアドトラックを見かける理由

アドトラックに関する東京都の条例・規則は、風俗広告が出しにくい内容になっています。

では、なぜバニラカーのような風俗のアドトラックが都内を走っているのでしょうか。理由を見ていきましょう。

他県ナンバーのアドトラックは審査対象外

東京都を走っている風俗広告のアドトラックは、基本的に他県ナンバーの車両である点にお気付きでしょうか。

広告内容やデザインを審査する屋外広告物条例規則は、東京都で登録された車両が対象です。

つまり、他県ナンバーであれば屋外広告物条例規則が適用されません。

あくまでもこの方法は条例の「抜け穴」であり、推奨されるものではありません。本来なら条例や規則に違反しているアドトラックを禁止するため、東京都では新たな条例や規則の制定も検討されています。

条例違反の業者に対する罰則や罰金がない

運行に際して条例や規則が定められているアドトラックですが、違反しても罰則や罰金はありません。

日本国憲法で「表現の自由」が認められているため、広告内容やデザインに関して明確な罰則を決めるのは難しいそうです。

ただし、東京都では屋外広告物条例施行規則に違反した広告主や広告代理店などの公表措置を取っています。

広告主や広告代理店からすれば、「条例違反をした企業」というマイナスイメージは避けたいもの。条例違反者の公表措置は、ある程度の抑止力にはなっているようです。

『アドサーチ』では、各種条例や規制に準拠した風俗広告を掲載できます。広告にお悩みの方、集客・求人募集などにお悩みの方はお気軽にご相談ください。

アドトラックの種類と費用

こちらでは、アドトラックの主な種類と費用相場をご紹介します。

2トン

種類	・2トン ・2トンロング
メリット	普通車に分類され、狭い道路も走行可能。 ドライバーを採用しやすく、人件費も安く済む。
デメリット	4トンに比べると広告面積が小さい。
費用目安	約60万円/1週間

費用を抑えたアドトラック走行を希望する方におすすめなのが2トンタイプです。アドトラックの中では1週間あたりの費用が安く、中型車以上が通れない狭い道路も走行できます。

4トン

種類	・4トン超超ロング（おばけロング） ・4トンスーパーロング ・4トンロング ・4トン
メリット	中型車の分類でありながら、10トントラックと同じ広告面積。 最も歩行者の視界に入りやすい。
デメリット	2トンに比べるとドライバーの採用が難しい。
費用目安	約100万円/1週間

4トン超超ロングは、アドトラック用に新しく規格された種類です。アドトラックに最も適していると言っても差し支えないでしょう。

40トンフィートトレーラー

種類	40トンフィートトレーラー
メリット	アドトラックの中では最大級なので、高いプロモーション効果を期待できる。
デメリット	高額な費用がかかる。
費用目安	約350万円/1週間

いわゆる、貨物コンテナを運搬するトレーラーを用いた大規模なアドトラックです。存在感は別格であるものの、費用が非常に高価であり走行できる道路も限られます。

▼無料掲載できる風俗広告サイトは以下の記事で詳しく紹介しています。

アドトラック走行までの流れ

アドトラックの問い合わせから走行までの一般的な流れをご紹介します。事業者によって細かい流れや内容は変わる場合もあるので注意してください。

STEP.1　問い合わせ・見積り

アドトラック事業を行っている複数の企業に問い合わせ・見積もりを行い、サービス比較をしてから適した事業者を選ぶ。

STEP.2　申し込み

申し込み後の追加費用を避けるため、希望する条件を明確に伝える。

STEP.3　スケジュールの設定

アドトラック広告を出す期間や日時の希望を伝え、車体とドライバーを確保してもらう。

STEP.4　広告デザイン・音源制作

依頼したアドトラック事業者内で完結することもあれば、外部企業に依頼することも。修正を繰り返すため、完成に至るまでの制作期間は2週間ほど。

STEP.5　運行

申し込みやスケジュール設定時に決めた内容で運行される。

まとめ：アドトラックの風俗広告は規制が厳しい！別の広告媒体にも注目

アドトラックで風俗広告を出す際には、条例や規則に反するかもしれない懸念があります。オフライン広告として一定の効果が期待できますが、規制の厳しさを鑑みると他の広告手法に注目した方が得策かもしれません。

▼風俗店が実施できる広告手法、それぞれの費用やメリット・デメリットは次の記事で詳しく解説しています。

また、街中を走るアドトラックの影響力は魅力的ですが、費用対効果が見えにくいというデメリットもあります。

昨今におけるネットやスマホの普及率を鑑みると、風俗広告はインターネットが主流と言えるでしょう。営業・求人ともに無料で広告を掲載できる媒体も少なくありません。

▼デリヘルタウンの費用対効果や反響の出し方・おすすめの掲載エリアは下記の記事で詳しくご紹介しています。

また、インターネット広告はアクセス分析ができるため、媒体の広告効果も見えやすいです。

まずはインターネット広告から始めてみて、軌道に乗ったらアドトラックを検討してみるのもいいかもしれません。

『アドサーチ』は、風俗インターネット広告案内サイトです。営業・求人合わせて500以上の風俗広告媒体をご紹介しています！広告掲載費が無料のポータルサイトもご紹介可能ですので、ぜひご活用ください。